全自动凝点、倾点测定仪

全自动凝点、倾点测定仪  型号：DP-DRT-1117A

全自动凝点、倾点测定仪  型号：DP-DRT-1117A产品介绍

本仪器以家标准GB/T 510、GB/T 3535-2008为依据，采用多个单片机组成的主控部件，自动制冷、 自动恒温、自动检测，并自动打印输出结果， 可自动成石油产品倾点/凝点的测试， 本仪器采用的液面检测可检测到液面的微小变化，德丹佛斯口压缩机制冷系统确保达到要求的制冷深度。不易损坏。采用干式阱形冷浴箱，滞后性小、降温快，不需要其它冷却介质，方便使用和维护。采用性能红外线检测，检测灵敏度，可靠性强。

本仪器结构合理，性能稳定，操作简单，是理想的分析检测设备。

产品用途：用于深色石油产品、原油及其他透明或半透明石油产品产品倾点、凝点分析。
二、全自动凝点、倾点测定仪  型号：DP-DRT-1117A符合标准：GB/T 3535-2006  GB/T510
三、全自动凝点、倾点测定仪  型号：DP-DRT-1117A参数：
1、测温范围：-40～60℃；分辨率 0.1℃和-68～60℃；分辨率 0.1℃

3、测试样品数：2路，分别倾斜。

4、测温元件：PT100（德JUMO公司测温传感器）

5、检测方式：上置式光电液面检测器试样自动倾斜（美口红外检测器）

6、制冷方式：单压缩机制冷（法DANFOS）

7、检测间隔：由用户设定（1～10℃）

8、冷却方式：风冷（干式阱形冷浴箱）

9、 打    印：20列汉字点阵打印，仪器内置微型热敏打印机，其打印更安静、快速、清晰。实验结果可以自动打印。

10、显    示：7寸彩色液晶触摸屏，图文显示细腻无锯齿，颜色艳丽，显示分辨率；塑料注塑的体化显示屏面框美观大方；全中文操作界面，显示直观。同时，具备限管理功能，有效避免非业人员对本测定仪关键参数行设定。

11、环境温度：10～35℃

12、环境湿度：30%～80% RH

13、电    源：AC220士10％V 50Hz士2Hz     功  率：小于 1500kw
四、 主要点：
1、该仪器采用分体式结构，*消除震动对絮状物的破坏及对测试数据的影响。

2、该仪器配备的上置式光电液面检测器可检测到试样倾斜时水平液面的微弱变化，凝点/倾点判断。

3、该仪器采用了微倾斜，在缓慢倾斜的过程中，旦检测到液面有移动，立刻停止倾斜，恢复垂直状态，而不必在多次倾斜后将试管取出行加热。

4、自动控制，冷却介质与被测试样的温差，保证降温速度受控且均匀稳定。

5、内置微型加热器使试样快速升温，而不必将冷却介质的温度加热的过。

6、内部RS-232C 标准接口电路，可与PC机连接；也可以连接LIMS系统

精度大量程激光位移传感器  型号:DPFTM-50S

  ——界上体积Z小的精度大量程激光位移传感器

传感器介绍：

DPFTM-50S激光位移传感器是产品，它是测程大，距离Z远70m，精度1mm。

DPFTM系列激光测距传感器还具有丰富的工业数据接口（RS232、485、422、0-10V，0-5V，4-20mA等），强的抗干扰能力，广泛的应用于钢铁工业、冶金工业、汽车工业、印刷工业、食品工也等各类工业控制和各类野外监测、检测现场。

传感器用途：

1、反射镜测量各种物体距离；

2、滤光镜可测温被测体；

3、防爆盒可用于防爆环境；

4、摆动电机可用于2D轮廓测量；

传感器性能指标：

1、光学参数

激光性：红色激光二管，

波长：650nm

激光等：2

光斑类型：点/线

2、电气参数

工作电压5V

3、机械参数

外壳材料：铝合金镀膜或喷塑

窗口：玻璃窗口

接线方式：航空插头或预留2m屏蔽线

4、环境参数

防护等：IP65

存储温度：-30℃-80℃

DPFTM-50S激光位移传感器参数

测距传感器  型号:DPGBLM-04
、产品说明：
传感器数字输出接口：RS232/RS485/RS422(更换接口方式，只需更换通讯电缆即可)
传感器模拟输出接口（可选）:4-20mA/0-2.5V/0-5V/0-10V（可反向输出，可以任意设置4和20MA对应的距离值，即上下限）
传感器开关量输出口（可选）:Z多四路，输出方式有5V电压(默认值)、12V电压、与供电电压*、光耦输出四种方式，输出方式不能通过命令行修改请提前说明。开关量输出可以能过命令来设置输出触发点、输出状态(大于触发点和小于触发点的的输出状态)。
传感器Z大测量频率：10Hz（连续测量时，数据返回时间可以调整，Z短100mS，Z长105,000mS）
传感器测量方式：连续测量和单次测量两种
传感器操作方式：命令操作和自动操作（上电后自动入连续测量状态）
激光波长：635nm(620 -- 690nm)
测量精度：正负1mm
测量距离：0.05-- 40m
外形尺寸：133 * 65 * 35mm（安装尺寸可按客户要求做）
电源电压：6-30V
温度范围：-8℃到40℃ (可加做恒温系统，其温度范围可以扩展到-40℃到50℃)
串口设置：9600,n,8,1
二、可通过命令设置的功能：
1、 传感器地址（条总线上挂多个传感器时使用）
2、 连续测量返回数据时间间隔（100MS-105S）
3、 量程上下限（只对模拟输出有效，量程上下限分别对应20MA或4MA）
4、 模拟输出方式（只对模拟输出有效），可以使量程上下限分别对应Z大电流值、Z小             电流值，或Z小、Z大电流值。                
5、  测距起始点，可以使返回数据由传感器头部开始，或由传感器尾部分开始算起
6、 开关量输出点及输出方式
7、 每个传感器有*的个序列号，可以通过命令读取。 
    注：本机标准配置不带模拟输出接口，不带开关量输出接口，如有需要请在定货时说明。
三、产品点：
1. 后端接口只用个DB15（）接口，前端为有机玻璃透明窗，壳体为整体。以上点保证了其密封性；
2. 本款测距传感器为统标准，更改数据输出方式，测量方式等时，只需要更换后端数据电缆即可，无需要对传感器体做任何改动；
3. 数据电缆上有透明窗，在传感器工作时可以看到电源、数据接收、数据发送三个指示灯，使工作人员在没有电脑或其他设备的情况下，依然可以对传感器的工作状态目了然。
    注：本传感器可设置的参数
1、可设置地址(适合于多机单总线通讯) 
2、可设置量程(可设置Z小,Z大量程,但只对模拟输出有效) 
3、可设置模拟量输出方式, 即可以模拟量随距离增加而增加 或 随距离增加而减小 
4、可设置连续测量状态下,数据返回时间间隔 
5、可设置距离测量起始端, 即为前端或尾端为距离起始点本传感器可以通过命令读取型号     和编号,以查看是否和外标签*来确定其真伪

手持式激光轮缘检测仪/激光轮缘检测仪  型号:DPTYJM-1
概述：
铁路是我交通运输的重要方式之，是我交通运输发展的重要方向。在实际运输过程中，对机车车辆车轮的检测、参数管理直接关系到铁路运输的安全。
机车车辆的车轮轮缘呈不规则的几何形状，它的几何状态参数对列车的安全运行十分重要，影响列车运行的速度与平稳度。它的测量复杂，传统的检测方法通常是用带有游标的三种检查尺，这种工具操作复杂，并且是机械式读数，测量误差受人为因素影响大，而且不能实现对检测数据的数字化管理。随着我铁路事业的发展，列车运行速度不断提，对车轮轮缘状态参数的、快速测量和数字化管理变得十分重要。
根据用户需要研制开发了HTYJM-1系列手持式激光轮缘检测仪。该仪器采用了现代激光传感器、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构，可方便而地对车轮几何状态参数行连续、快速测量，对车轮半径、轮缘度、轮缘厚度、轮辋厚度、70mm处磨损量等参数实现数字化检测，该系统还具有与计算机通讯的功能，把数据传输到计算机，利用业的软件行数据管理。
检测仪用途：
     1. 用于轮对的日常检测与维护。
   2. 用于车轮制过程中尺寸测量及合格分选。
   3. 为车轮翻修提供轮缘尺寸数据。
   4. 用于轮对管理对火车轮缘行数字化管理。
   5. 可方便安装在轮对线，用于轮对的尺寸控制。
   6. 地铁车辆轮对的检测。
产品点
1. 科技产品，采用德口精度激光传感器。
2. 测量轮缘厚度、轮缘度、轮缘踏面及轮缘轮廓面全程尺寸。     
3. 自动检测，无需人工读数、记录，减少人为误差。
   4. 全数字化显示出测量结果，无需人工再次换算。
5. 光电转换原理检测，不受现场环境及气候限制，适应能力强。
6. 检测精度和量程适合所有类型火车轮对（客车、货车、动车）的现场及在线检测。
7. 解放人力，次性测量多个参数。大约10-25秒检测个轮饼，能大大减少工人的测量劳动强度。
8. 仪器简单实用，操作简便，适合普通工人使用。
9. 通过RS232接口与计算机通信，能够将所测量的数据传输到计算机通过后处理软件生成报表，便于科学管理，实现信息化、数字化。
10.体积小、重量轻、方便携带与使用。
指标
踏面磨耗：-2~12mm，精度0.1mm；
轮缘厚度：20~37mm，精度0.1mm；
轮辋宽度：0~145mm，精度0.1mm；
轮辋厚度：22~95mm，精度0.1mm；
显示分辨率 ：0.01mm； 
存储数组容量 ：2000组；
PC接口 ：RS232/USB；
供电：可充电锂离子电池，可连续工作时间12小时。

钢轨平直度检测仪/钢轨平直度仪  型号:DPFT

、概述

 轨道是行车的基础，其中钢轨直接承受机车、车辆荷载，是轨道中Z重要的组成部件，其状态直接影响铁路的运输能力和行车安全。

钢轨面短波不平顺对铁路行车的噪音、振动、安全和轮轨冲击荷载均有很大影响。方面轨面短波不平顺引起车轮对钢轨的荷载增大、导致轮轨间形成巨大的作用力，可能会引发钢轨、车轮及部件的损伤断裂，导致安全事故；另方面由于钢轨所受的冲击振动增大，会导致道床破碎、道床路基产生不均匀沉降，从而形成较大波长的轨道不平顺。因此，严格控制钢轨面短波不平顺可有效减少轮轨之间的冲击作用，降低噪音，对延长钢轨、车辆部件的使用寿命、减少轨道维修费用、减轻噪音污染均有重要意义。我准速铁路、速铁路及其试验段的钢轨焊接接头不平顺幅值存在较严重的限问题，成这现象的原因除了焊接工艺水平因素之外，另外个重要因素就是缺少精度的检测手段来指导焊接、修理。以前依靠人工塞尺的检测方法显然不能满足精度要求，而且检测效率低下；因此，开发精度、效轻便的轨面短波不平顺检测装置----钢轨焊接接头平直度检测仪十分。

钢轨平直度检测仪采用非接触式激光传感器测量，可同时测量垂直和水平两个方向的平顺度情况，适用于测量钢轨焊补、接头以及缘轨接头的平顺度，还可以对钢轨的垂直面的磨损程度行评估。在测量过程中还可以采用重叠法，对钢轨磨损的测量长度能够过设备本身的长度，不仅适用于对短距离波形范围（0.03-0.3米）的钢轨磨损情况评估，也适用于对长距离波形范围（0.3-1米、1-3米、10米）的钢轨磨损情况评估。

二、主要用途

钢轨焊接接头平直度检测仪主要应用在以下几方面:

1、检测钢轨面短波不平顺；

2、检测钢轨工作边短波不平顺；

3、检测钢轨焊接接头厂焊、现场焊接质量；

4、根据波形图指导焊接接头修理，有针对性地行打磨，提作业效率。

三、总体结构及主要部件

钢轨平直度检测仪主要由机架、便携电脑两大部分组成。激光传感器、信号处理接口板、电源模块等安装在机架上，机架和便携电脑之间通过可插拔接头的电缆连接。正式检测时，将机架固定在钢轨面，用电缆连接机架和电脑，然后开机检测。

1、机架：机架通过机座固定在钢轨面，机架部分包括导轨、测量装置、支座和附属部分。

2、传感器：采用精度的激光位移传感器；传感器在机架上长度为1m的导轨上滑动，同时测量钢轨面、内侧工作边两个方向的短波不平顺。

3、信号处理接口板：将传感器的微弱信号行放大、滤波处理，然后行数字化转换，并提供与计算机的接口。

4、电源模块：为激光传感器、信号处理接口板等提供长时、稳定的电源。

5、便携电脑：对数字化信号行处理、存储，实时显示测量数据，判断是否限，并显示不平顺的波形，为有针对性的打磨提供直观依据。

四、测量原理、基本指标和主要点

1、测量原理

（1）钢轨面测量采用激光测量轨中线，采样间隔为1mm。

 （2）钢轨侧面测量与钢轨面测量原理类似，不同之处在于钢轨面的测量是在垂直面行，而钢轨侧面的测量则是在水平面行，测量点位于轨面以下l6 mm处。

2、基本指标

3、主要点

（1）采用导轨为测量基线，能够反映真实数值，消除了原来所用的钢板尺加塞尺的测量方法中存在的原理性缺陷．测量精度；同时应用了诸多新，如采用精度的激光位移传感器测量弦、利用用采集器或笔记本电脑采集并处理数据等。

（2）测量工作成后，设备显示所测量位置的剖面图形以及对其经过分析后做出的评估结果；操作员可将测量结果储存在设备控制单元的内存中，在成组测量之后，使用RS 232串型接口拷贝到微机硬盘里。检测仪在出厂时配有全面的基于WINDOWS的软件，便于对测量结果行存档、分析、打印检测报告，及时跟踪钢轨的磨损情况。

五、检测仪主要规范

1、测量基本长度：1m；
2、测量时间: 5---10s/次；
3、测量精度: 0.005mm；
4、测量点数量：1000点/米；
5、测量范围：±10mm (自平均线计)；
6、内存量：≥10000个焊接剖面；
7、蓄电池电量：＞1000次测量。

注:产品详细介绍资料和上面显示产品图片是相对应的