电脑数字式黑白密度计/黑白密度计 型号：DP386 | 主要点 | | 该产品采用了具有其稳定性的电子光源，并行光频数模转换，送至单片计算机分析计算。从而获得稳定的的密度值。 |  指标 | 显示方法：三位数显直读 被测密度范围：D=0.00～4.50 读数稳定性：±0.02 整机功耗：≤25W 外形尺寸：305×110×110mm 重量：1.27kg |
电脑数字式黑白密度计/黑白密度计 型号：DP386 | 主要点 | | 该产品采用了具有其稳定性的电子光源，并行光频数模转换，送至单片计算机分析计算。从而获得稳定的的密度值。 | | 指标 | 显示方法：三位数显直读 被测密度范围：D=0.00～4.50 读数稳定性：±0.02 整机功耗：≤25W 外形尺寸：305×110×110mm 重量：1.27kg |
汽车电流&电压测试器 型号:DP-7610
简介：
本测试器可用于快速，准确安全地在汽车的保险丝盒出测量电流，可用于轿车和商务车的电路上的故障查找。它带有个液晶显示屏，使用简单，将其直接插到汽车的保险丝板即可。
说明: 电流测试
Z大负荷：20A/48Vdc，Z大持续时间10秒
精度：±2%
保险丝类型：中型插片式熔断器
工作温度：0℃--40℃
储存温度：-10℃--50℃
电压测试
测量范围：1-48V
精 度：±2%
注：当测试电压小于1V时，LCD显示屏将显示Err
操作说明：
1. 将汽车的点火关闭，取下待测电路的保险丝，将其插到测试器的保险丝插孔，此举可确保电路的保护处于正确水平
2. 把测试器的插片插到汽车的保险丝插座
3. 如果需要，请启动汽车的点火，以使待测电路处于带电状态，开启测试器的电源开关
4. 如果需要，请启动汽车的点火，以使待测电路处于带电状态，开启测试器的电源开关
注意：
在测试过程中，插片保险丝可能变热。在其冷却之前，不要去碰触它。
射线现场警报器/射线报警器 型号：DP-3A 本产品是我公司根据工业射线探伤场所殊需要而，该产品外形新颖美观，具有射线自动检测报警（无线式），体积小、重量轻、输出功率大、声光体化，便于携带。是您从事射线探伤工作声光报警的理想产品。 使用方法
1、将状态选择开关扳至“工作"，并将警报器放置于较合适的工作面。
2、将音量控制钮旋转至您认为适合的位置。
3、当有射线产生，该警报器便闪烁发光并发出报警声响。
4、当工作毕后将状态选择开关扳至“充电"。
5、当警报器工作8小时后应该行充电。充电时将状态选择开关扳至充电，并将充电适配器输出插头插入警报器充电插座。 注意事项
1、请使用本机用充电适配器。
2、谨防摔碰。
3、当无射线时警报器发出连续低声鸣叫时，应立即充电。 | | 主要点 | 1、声光体化，360°声压场。
2、广泛应用于X射线探伤、γ射线探伤、γ源用运输车及探伤室门报警系统。 | | 指标 | 1、声压 ≥80dB
2、声频 800Hz±5Hz
3、间歇频率 80Hz±1Hz
4、侦测射线距离 20米 （无障碍）
5、功耗 ≤25W
6、外形尺寸 ∮250mm 225mm（）
7、重量 3.5Kg
8、连续工作时间 8小时 |
汽车电路检测用线组 型号:DP-3068 产品介绍:
汽修技师在行电控系统的故障诊断时，总是离不了采集信号。般都是采用“刺线式"、“背刺式"等，这两种方法有着明显弊端：是对所用工具有殊要求（个好的背刺探针、刺线钩往往要几十、上百元，工具不得手时便用大头针代刺）；二是此举伤及所测导线，日久缘破损、线路氧化，因而埋下新的故障隐患。这是车主不愿意看到的，也是倡导文明修车、诚信修车的今天不容许的！ DP-3068用线组就是针对上述情况，依据汽车电控系统信号采集的点，为广大的汽车维修人员量身定制的。该线组不伤线、使用方便、应用面宽，是汽修技师和汽车电脑维修人员日不离手的实用工具。 用途：
1、 汽车诊断配有￠1.2、￠2、￠3.5、￠4各种圆形及1.2mm、2.8mm、5.0mm、6.0mm各种扁形插头、插孔、信号引出端子（适用各种车型的接插件）；气囊引爆线圈模拟电阻；指针式10K多圈电位器；红绿蓝发光二管线组；测试主线等，可以很方便的将所需信号从测试点引出并接入各种检测仪器，可同时引出四路信号，为技师的诊断工作提供了大便利。 2、汽车电脑检修配有￠1.2、￠2.0圆形及1.2mm、2.0mm、2.8mm等各种扁形插头、插孔；各种信号引出端子；电源匹配端子；输出信号检测用LED组合等，依据ECU的检修规律，这些线组已全满足各种车型ECU的检修接线之用。
注:产品详细介绍资料和上面显示产品图片是相对应的
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